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AutoBot设备:用旅记的方式做行车记录

2014年5月24日 发表评论 阅读评论

 一款颇为小巧的车载设备,一端用蓝牙连接手机,一端通过点烟器与车连接,从而读取里程、耗油、急刹车等行车数据,再以游记时间轴的形式整合数据呈现给用户,从而培养良好驾驶习惯。车载智能设备AutoBot,搭配其 iOS/Android 终端 AutoBook,今日在众筹平台点名时间作为超级项目上线。

AutoBot设备:用旅记的方式做行车记录
图片来自36kr

    之所以选择游记的形式整理行车数据,很大程度上源于 AutoBot 出自移动端旅游产品团队微格的手笔。也因如此,AutoBot 还会自动将车主中途下车拍摄的照片一并整理进入时间轴,从而更全面的整理行车生活。

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图片来自36kr

    单拿行车数据读取的方式来说,微格团队选择将设备与点烟器连接。但事实上,相比点烟器,车载 OBD(车载自动诊断系统)接口能够给出更全面的行车数据,比如汽车故障诊断数据,而这是点烟器无法提供的。但难题是,由于车型的限制,不同车型 OBD 接口的位置、使用的协议都不一样,很难做到一款设备适配所有车载 OBD。

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图片来自36kr

    AutoBot 仍然选择将手机作为车载终端。退回到一两年前,可能业内还在讨论车载交互终端到底是应该选择即插即用的手机,还是选择改造现有的车载中控屏幕。但到去年车联网行业的三件大事发生之后(传苹果将发布车载系统iOS in the Car;Google 联合多家汽车厂商成立 Android 开放汽车联盟 OAA;特斯拉 Model S 搭配 17 英寸车载中控触屏系统),业内观点逐渐倾向于更安全易操作的中控屏作为交互终端。毕竟手机的小屏 + 触控不太适宜车内环境操作,同时给车主的安全性带去威胁。

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